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首台国产1000吨位重型平板车下线
2022-01-16 00:17
本文摘要:长23米、长10米,4横列8轴线、32个悬架、128条轮胎的国内仅次于吨位的1000吨重型"巨无霸平板车,5月23日在中国航天科工四院湖北三江航天万山特种车辆有限公司军民产业园顺利下线,标志着我国掌控了具备国际先进设备水平的1000吨重型平板运输车技术理论及生产能力,具备几乎自律知识产权,为中国生产、中国品牌夺得声誉。

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长23米、长10米,4横列8轴线、32个悬架、128条轮胎的国内仅次于吨位的1000吨重型"巨无霸平板车,5月23日在中国航天科工四院湖北三江航天万山特种车辆有限公司军民产业园顺利下线,标志着我国掌控了具备国际先进设备水平的1000吨重型平板运输车技术理论及生产能力,具备几乎自律知识产权,为中国生产、中国品牌夺得声誉。  从2005年7月首台90吨平板车下线交付给用户,中国航天科工四院万山公司强化技术创新,已构成五大系列四十多个品种,载重覆盖面积35-900吨,普遍用作船舶兴修、桥梁建设、装备制造、大件运输、石油化工、航天航空等领域,总计生产交付给320余台,重型平板运输车、液压人组挂车、自行式模块运输车等主导民品出口28个国家和地区。  1000吨重型平板车作为世界上仅次于吨位平板车,产量严重不足5台,只有德国、中国需要生产。

万山公司中标中国船舶工业集团公司所属上海外高桥船厂招标项目后,将其确认为建设创新型企业的标志性工程,重新组建专门研发团队实施项目管理,于2015年5月开始研制。  1000吨重型平板车使用大量新技术、新工艺,享有自律知识产权。

计划5月底交付给用户,服务中国船舶事业。该项目的顺利完成,更进一步提高了我国重型工程运输装备研发与生产的整体水平。


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